Kontaktieren Sie diesbezüglich unseren zuvorkommenden Kundendienst. Wir helfen gern dabei, Ihr Modell ausfindig zu machen.
Auch wenn das von Ihnen gewünschte Produkt nicht in unserem Shop erhältlich sein sollte, kann der Kundenservice Ihnen in den meisten Fällen weiter helfen.
Die bestellte Folie passt nicht auf mein Fahrzeug
Sollte die gelieferte Schutzfolie als passgenau bezeichnet sein, Ihrer Meinung nach aber trotzdem nicht genau passen, so bitten wir Sie um Kontaktaufnahme.
Es kann immer mal vorkommen, dass Verwechslungen stattfinden, aufgrund derer ein falsches Produkt den Weg zu Ihnen findet. Anhand einer kurzen Nachricht inklusive Bild der gesamten (!) Fläche und der speziell betroffenen Stellen, können wir den Fall schnell einschätzen und Abhilfe schaffen.
Ist die Schutzfolie rückstandslos entfernbar?
All unsere Folien lassen sich rückstandslos entfernen. Bevor Sie diese einfach abziehen, sind jedoch einige Schritte zu beachten.
Als erstes, muss die Folie mithilfe eines Heißluftföhns (ein gewöhnlicher Föhn tut es auch), vorsichtig, gleichmäßig erwärmt werden. Lassen Sie sich dabei ruhig etwas Zeit, achten Sie darauf dass alle Bereiche der Folie ordentlich erwärmt wurden (Der Untergrund sollte eine Temperatur von ca. 40°C aufweisen). Durch das gleichmäßige Wärmen, wird die Klebeleistung der Schutzfolien deutlich verringert. Der Kleber wird weich und die Folie lässt sich nun einfacher abziehen.
Beginnen Sie an einer Ecke Ihrer Wahl, knicken Sie diese hoch und ziehen Sie die Schutzfolie dann langsam und vorsichtig ab. Versuchen Sie dabei einen so steilen Winkel wie möglich, bestenfalls 180°, einzuhalten. Sie können die Folie auch noch während des Abziehens mit dem Föhn erwärmen, achten Sie jedoch darauf die warme Luft nicht direkt auf Ihre Finger zu blasen.
Wenn sich auf dem Lack nun noch Rückstände der Klebefolie befinden sollten, können Sie diese mithilfe unserer Reinigungstücher, oder einem geeignetem Reinigungsmittel und Tuch für Lackoberflächen (z.B. Spiritus, Waschbenzin, etc.) entfernen.
Wie mische ich die Trägerflüssigkeit korrekt zusammen?
Die Trägerflüssigkeit ist ein essenzieller Bestandteil der Nassverklebung von Folien. Ohne eine ausreichende Befeuchtung der zu beklebenden Lackoberfläche, kann die Position der Folie nicht mehr im Nachhinein korrigiert werden.
Sie können diese einfach aus Wasser und Spülmittel anmischen. Bitte keinesfalls nur auf Wasser als Trägerflüssigkeit zurückgreifen! Das Verhältnis beträgt dabei ca. 3 Tropfen Spülmittel pro 1 Liter Wasser.
Wie gelingt es mir, Folien um die Kanten zu legen?
Vor allem an den Türeinstiegen, aber auch an der Ladekante Ihres Autos, finden wir nur selten eine einwandfrei ebene Fläche vor. Damit auch der Schutz über die Kante hinaus gewährleistet werden kann, sind unsere Folien so konzipiert, dass Sie jeweils ein Stück über die Kanten hinaus gehen. Gerade beim Be- und entladen sind die Kanten häufiger Belastungen ausgesetzt.
Um die Folie nun ordnungsgemäß zu montieren, empfiehlt es sich, zunächst die Folie auf der ebenen Fläche aufzulegen. Streichen Sie die Trägerflüssigkeit seitlich aus der Folie heraus, von sich weg zur Kofferaumkante/zum Türeinstieg hin. Damit wird verhindert, dass das Wasser die Kanten herunter läuft.
Wenn die Folie nun auf der oberen Ebene klebt und nicht mehr verrutscht, legst du den nun überstehenden Teil der Klebefolie mithilfe der mitgelieferten Rakel um die Kante herum. Dies erfordert ein wenig Geduld.
Sie können sich auch einen Föhn zu Hilfe nehmen. Dadurch erwärmt sich die Folie und legt sich nun einfacher um die Kanten. Achten Sie darauf, nicht zu lange an einer Stelle zu halten, da zu langes direktes Wärmen mit zu hohen Temperaturen der Folie schaden kann!
Die montierte Folien weist Blasen auf, was kann ich tun?
Manchmal bilden sich nach der Montage kleine Bläschen unter der Folie. Selbst unter größten Anstrengungen, gelingt es oft nicht diese herauszurakeln. Nehmen Sie sich in solchen Fällen einen gewöhnlichen Haushaltsföhn zur Hand und halten Sie diesen mit ca. 20cm Abstand zur Folie. Achten Sie darauf, die Folie breitflächig und gleichmäßig zu erwärmen. Wenn Sie unter Wärmeeinstrahlung über die betroffenen Stellen mit der Rakel streichen, lassen sich die Blasen oft entfernen.
Sollte auch das nicht zum Erfolg führen, können Sie größere Blasen vorsichtig mit einer Nadel einstechen. Die Luft entweicht und die Spannung löst sich, dann können Sie die Stellen mittels Rakel noch einmal bearbeiten.
Die Folie ist 150µm dick, ist das nicht zu wenig?
Die gängigsten Folien der meisten Hersteller im Bereich Lackschutz für Fahrzeuge weisen eine Dicke von 0,15mm (150µm) auf. Hält man diese in der Hand, wirkt das meist nicht wie sehr viel. Bedenken Sie dabei, dass unsere Folien extra für den Einsatz als Steinschlagschutz-Folie konzipiert wurden. Die Dicke und Elastizität stellten sich als ausreichend für den Schutz an Außenstellen von Fahrzeugen heraus.
Wenn Sie deutlich dünnere Folien verwenden, besteht die Gefahr, dass der darunter liegende Lack beschädigt wird.
Bei der Verwendung von dickeren Folien, erweist sich die Folierung als schwierig. Die Folien sind widerspenstiger und lassen sich nicht mehr so gut um die Kanten legen.
Welche Temperatur muss erreicht sein, damit ich die Folie ankleben kann?
Die empfohlene Umgebungs- bzw. Raumtemperatur sollte über 15°C liegen.
Kann ich die Folie auch auf Kunststoff aufbringen?
Sie können die Folien ebenfalls auf Kunststoff kleben. Zu beachten ist dabei, dass die Oberfläche komplett glatt sein muss. Je rauer der Untergrund, desto geringer ist die Klebeleistung der Folie.
Sind die Folien für Waschanlagen geeignet?
Die von uns verwendeten Folien sind Waschanlagen-fest! Bitte warten Sie mindestens 72 Stunden nach der Montage, bevor Sie in eine Waschstraße fahren.
Welche Arten von Schutz bietet Schutzfolie von Blackshell?
Unsere Schutzfolien bieten Schutz vor UV-Strahlung, Hitze, Kälte, Kratzern (z.B. durch Hundekrallen), Streusalz, Eis und Steinschlägen.
Sie überstehen problemlos den Besuch in der Waschanlage (frühestens 72 Stunden nach Montage).
Kann ich statt der Nassverklebung auch die Trockenverklebung anwenden?
Geübte Folierer können auch das Verfahren der Trockenverklebung nutzen. Für Laien und diejenigen, die sich mit dem Umgang mit Folien noch nicht sicher genug fühlen, empfehlen wir dringlichst die Nassverklebung anzuwenden. Dadurch können Sie die Folie nämlich noch in die gewünschte Position bringen, wenn diese auf dem Fahrzeuglack aufliegt. Bei der Trockenverklebung ist dies nicht mehr möglich, die Folie haftet sofort auf dem glatten Untergrund.
An Fahrrädern gibt es einige Kontaktstellen, beispielsweise die der Kabelzüge am Lenker, die mit kleinen Abschnitten von Folien geschützt werden können. Da die Abschnitte oft nur wenige Zentimeter groß sind, kann hier auch nach vorheriger Reinigung trocken verklebt werden.
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"value": "<h2 style=\"text-align: center;\">Wie gelingt es mir, Folien um die Kanten zu legen?<\/h2>\n <hr>\n <p style=\"text-align: center;\">Vor allem an den T\u00fcreinstiegen, aber auch an der Ladekante Ihres Autos, finden wir nur selten eine einwandfrei ebene Fl\u00e4che vor. Damit auch der Schutz \u00fcber die Kante hinaus gew\u00e4hrleistet werden kann, sind unsere Folien so konzipiert, dass Sie jeweils ein St\u00fcck \u00fcber die Kanten hinaus gehen. Gerade beim Be- und entladen sind die Kanten h\u00e4ufiger Belastungen ausgesetzt.<\/p><p style=\"text-align: center;\">Um die Folie nun ordnungsgem\u00e4\u00df zu montieren, empfiehlt es sich, zun\u00e4chst die Folie auf der ebenen Fl\u00e4che aufzulegen. Streichen Sie die Tr\u00e4gerfl\u00fcssigkeit seitlich aus der Folie heraus, von sich weg zur Kofferaumkante\/zum T\u00fcreinstieg hin. Damit wird verhindert, dass das Wasser die Kanten herunter l\u00e4uft.<\/p><p style=\"text-align: center;\">Wenn die Folie nun auf der oberen Ebene klebt und nicht mehr verrutscht, legst du den nun \u00fcberstehenden Teil der Klebefolie mithilfe der mitgelieferten Rakel um die Kante herum. Dies erfordert ein wenig Geduld. <\/p><p style=\"text-align: center;\">Sie k\u00f6nnen sich auch einen F\u00f6hn zu Hilfe nehmen. Dadurch erw\u00e4rmt sich die Folie und legt sich nun einfacher um die Kanten. Achten Sie darauf, nicht zu lange an einer Stelle zu halten, da zu langes direktes W\u00e4rmen mit zu hohen Temperaturen der Folie schaden kann!<\/p>"
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"value": "<h2 style=\"text-align: center;\">Kann ich die Folie auch auf Kunststoff aufbringen?<\/h2>\n <hr>\n <p style=\"text-align: center;\">Sie k\u00f6nnen die Folien ebenfalls auf Kunststoff kleben. Zu beachten ist dabei, dass die Oberfl\u00e4che komplett glatt sein muss. Je rauer der Untergrund, desto geringer ist die Klebeleistung der Folie.<\/p>"
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"value": "<h2 style=\"text-align: center;\">Wie mische ich die Tr\u00e4gerfl\u00fcssigkeit korrekt zusammen?<\/h2>\n <hr>\n <p style=\"text-align: center;\">Die Tr\u00e4gerfl\u00fcssigkeit ist ein essenzieller Bestandteil der Nassverklebung von Folien. Ohne eine ausreichende Befeuchtung der zu beklebenden Lackoberfl\u00e4che, kann die Position der Folie nicht mehr im Nachhinein korrigiert werden. <\/p><p style=\"text-align: center;\">Sie k\u00f6nnen diese einfach aus Wasser und Sp\u00fclmittel anmischen. Bitte keinesfalls nur auf Wasser als Tr\u00e4gerfl\u00fcssigkeit zur\u00fcckgreifen! Das Verh\u00e4ltnis betr\u00e4gt dabei ca. 3 Tropfen Sp\u00fclmittel pro 1 Liter Wasser.<\/p>"
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"value": "<h2 style=\"text-align: center;\">Die Folie ist 150\u00b5m dick, ist das nicht zu wenig?<\/h2>\n <hr>\n <p style=\"text-align: center;\">Die g\u00e4ngigsten Folien der meisten Hersteller im Bereich Lackschutz f\u00fcr Fahrzeuge weisen eine Dicke von 0,15mm (150\u00b5m) auf. H\u00e4lt man diese in der Hand, wirkt das meist nicht wie sehr viel. Bedenken Sie dabei, dass unsere Folien extra f\u00fcr den Einsatz als Steinschlagschutz-Folie konzipiert wurden. Die Dicke und Elastizit\u00e4t stellten sich als ausreichend f\u00fcr den Schutz an Au\u00dfenstellen von Fahrzeugen heraus.<\/p><p style=\"text-align: center;\">Wenn Sie deutlich d\u00fcnnere Folien verwenden, besteht die Gefahr, dass der darunter liegende Lack besch\u00e4digt wird.<\/p><p style=\"text-align: center;\">Bei der Verwendung von dickeren Folien, erweist sich die Folierung als schwierig. Die Folien sind widerspenstiger und lassen sich nicht mehr so gut um die Kanten legen.<\/p>"
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"value": "<h2 style=\"text-align: center;\">Kann ich statt der Nassverklebung auch die Trockenverklebung anwenden?<\/h2>\n <hr>\n <p style=\"text-align: center;\">Ge\u00fcbte Folierer k\u00f6nnen auch das Verfahren der Trockenverklebung nutzen. F\u00fcr Laien und diejenigen, die sich mit dem Umgang mit Folien noch nicht sicher genug f\u00fchlen, empfehlen wir dringlichst die Nassverklebung anzuwenden. Dadurch k\u00f6nnen Sie die Folie n\u00e4mlich noch in die gew\u00fcnschte Position bringen, wenn diese auf dem Fahrzeuglack aufliegt. Bei der Trockenverklebung ist dies nicht mehr m\u00f6glich, die Folie haftet sofort auf dem glatten Untergrund.<\/p><p style=\"text-align: center;\">An Fahrr\u00e4dern gibt es einige Kontaktstellen, beispielsweise die der Kabelz\u00fcge am Lenker, die mit kleinen Abschnitten von Folien gesch\u00fctzt werden k\u00f6nnen. Da die Abschnitte oft nur wenige Zentimeter gro\u00df sind, kann hier auch nach vorheriger Reinigung trocken verklebt werden.<\/p>"
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